И очередная приемка автомобиля из ремонта на уже не раз упоминавшейся СТОА “Прогресс”, шоссе Революции, 65.
Кривой ремонт, плавающие зазоры, мусор в краске, обман с б/у запчастями – это стандартно, это уже даже скучно.
Но теперь они превзошли самих себя. Итак, по порядку
Имеем в анамнезе Nissan Primera 2007 года и тяжелый удар в заднюю часть. По идее это тотал и “Ренессанс Страхование” должны были выплатить клиенту живыми деньгами, но нет. Жажда наживы сотрудников страховой компании выше закона и совести – автомобиль направляют в ремонт!
Ремонтировать по существующим технологиям кузовного ремонта этот автомобиль дороговато для СТОА. Тогда эти «специалисты» предприняли интересный и весьма оригинальный ход: они применили несуществующие технологии ремонта. Ни один производитель автомобилей не допускает возможность распила автомобиля ни вдоль, ни поперек основного объема кузова – в данном случае салона автомобиля. Это нарушает целостность кузова, это крайне опасно эксплуатировать автомобиль после такой операции.
Но СТОА “Прогресс” не волнует безопасность клиента и они провели ремонт именно таким способом – отрезали заднюю часть автомобиля и приварили новую. “Шов” прошёл аккурат перед задними сиденьями. Просто отпилили часть автомобиля и приварили новую…
Остальные огрехи уже упоминать даже как-то неудобно: не прикручено огромное количество элементов обшивки, бампер болтается, везде царапины и мусор в ЛКП…
Но это уже всё не важно.
Автомобиль под списание.
Его эксплуатировать нельзя.
Выявленные экспертом дефекты
