Спойлер
Взыскано: 263.139,21 руб
В том числе ущерб по экспертизе «Геометрии»: 224.407 руб
Судебные расходы сверх ущерба: 38.732,21 руб
Цикл взыскания: около двух лет; решение вступило в законную силу 19 июня 2026 года.
Как произошел наезд на люк автомобилем
17 июня 2024 года
В Санкт-Петербурге, по адресу пр. Непокорённых напротив д.13 произошёл наезд автомобилем Škoda Rapid на незакреплённый люк. Наезд передним колесом открыл крышку люка, на которую далее автомобиль напоролся днищем в задней части.
Владелец пострадавшего автомобиля обратился в Экспертную компанию «Геометрия» за независимой экспертизой автомобиля.
Что установила независимая экспертиза автомобиля
18 июня
Наш автоэксперт провёл независимую экспертизу по оценке ущерба Škoda Rapid.
В результате осмотра эксперт установил, что повреждены и требуют замены:
- Порог правый, пол кузова, дверь задняя правая — замятие;
- Диск колеса заднего правого — деформация, задиры;
- Шина колеса — разрыв;
- Различные пластиковые элементы (брызговик, щиток порога, подкрылок) — задиры, разрывы.
Произведённые расчёты установили размер ущерба 224.407 руб., где основную часть стоимости ремонта составили:
— порог правый 5JH809606E — 92.950 руб
— оригинальный диск колеса Scoda 5J5601025A8Z8 — 44.052 руб.
17 июля
Постановлением ИАЗ ГАИ Калининского района Санкт-Петербурга дело было закрыто по истечение сроков привлечения к ответственности лиц, допустивших нарушение установки и эксплуатации люка.
Следует отметить, что инспектор по дознанию запрашивал у ГУП Водоканал данные по схеме установки колодцев в данной локации, но ответа не получил.
30 июля
Потерпевший самостоятельно направил претензию в ГУП Водоканал.
31 октября (!!!)
Ответ от ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» с отказом в удовлетворении претензии, т.к. не предоставлена схема ДТП пришел только спустя 3 месяца.
Однако, такой документ органы дознания ГАИ участникам ДТП не выдают, а сам Водоканал, как было обозначено выше, от предоставления документов по запросу в ГАИ уклонился.
Участие автоюристов Геометрии в деле
17 марта 2025 года
Клиент заключил с Экспертной компанией «Геометрия» договор на ведение дела в суде по дистанционной схеме. Автовладелец самостоятельно участвовал в судебных заседаниях, а наши автоюристы готовили документы, анализировали материалы и контролировали ход дела.
2 апреля
Наши автоюристы подали иск к ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга».
17 июня — 15 декабря
Шло судебное разбирательство. В качестве соответчика привлекли ООО «Новый век»: Водоканал утверждал, что подрядчик отвечал за ненадлежащее состояние колодца и люка. Однако ООО «Новый век» указало, что этот колодец не входил в зону его работ, и представило исполнительную документацию.
15 декабря 2025 года
Суд частично удовлетворил требования автовладельца. На тот момент был известен только результат рассмотрения дела, без подробного обоснования и точной разбивки присуждённых сумм.
6 мая 2026 года
Мотивированное решение было изготовлено почти через пять месяцев после заседания. Оно позволило увидеть, какие обстоятельства суд признал доказанными и почему возложил ответственность именно на Водоканал.
Почему ответственность возложили на Водоканал
Суд установил, что ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» эксплуатирует инженерные сети на месте происшествия. Принадлежность колодца к сетям, находящимся в хозяйственном ведении предприятия, в ходе разбирательства не оспаривалась. Автомобиль получил повреждения из-за ненадлежащего состояния имущества Водоканала, при этом нарушений Правил дорожного движения в действиях водителя суд не выявил.
Довод Водоканала о том, что за люк должен отвечать подрядчик ООО «Новый век», суд отклонил. Из договора и представленных документов нельзя было однозначно установить, что именно этот колодец передавался подрядчику для проведения работ. Сам подрядчик это отрицал, а доказательств обратного стороны не представили. Суд также отметил, что договор между Водоканалом и подрядчиком регулирует их внутренние отношения и не создаёт обязанностей для пострадавшего автовладельца. Если у Водоканала есть основания предъявлять претензии к исполнителю работ, он может сделать это отдельно.
Экспертиза «Геометрии» стала основой расчёта ущерба
Размер ущерба суд определил по заключению ООО «Экспертная компания „Геометрия“» № 2406-056 от 25 июня 2024 года. Стоимость восстановительного ремонта Škoda Rapid составила 224.407 руб. Оба ответчика расчёт не оспорили, другого размера ущерба не доказали и не просили назначить судебную автотовароведческую экспертизу. Поэтому оснований не доверять заключению нашего эксперта у суда не было, и сумма ущерба была взыскана полностью.
Что удалось взыскать с Водоканала
Суд взыскал с ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» в пользу нашего клиента:
— 224.407 руб — стоимость восстановительного ремонта автомобиля
— 6.000 руб — расходы на проведение независимой экспертизы
— 25.000 руб — расходы на юридические услуги
— 7.732,21 руб — расходы по оплате государственной пошлины
Общая сумма взыскания составила 263.139,21 руб.
В удовлетворении требований к ООО «Новый век» суд отказал, поскольку эта организация была признана ненадлежащим ответчиком.
Решение вступило в законную силу 19 июня 2026 года — практически ровно через два года после наезда на люк. В этом деле наши эксперты зафиксировали повреждения и подготовили расчёт, который выдержал судебную проверку, а автоюристы «Геометрии» сформировали доказательную позицию, подготовили иск и сопровождали клиента по дистанционной схеме до получения итогового решения.
Нужна независимая экспертиза после ДТП?
Оценка ущерба – 10.000 руб
Составление досудебной претензии и выезд эксперта — бесплатно!
