В Санкт-Петербурге, Москве и Чувашии начнут тестировать систему, которая с помощью дорожных камер будет выявлять водителей без полиса ОСАГО. Если раньше проверить страховку мог только инспектор при остановке автомобиля, то теперь камеры, фиксирующие нарушения ПДД, будут так же автоматически сверять госномера с базой данных страховых компаний.
По закону, выезжать на дорогу без ОСАГО — страхования гражданской ответственности — водитель не имеет право. Раньше на оформление документа давалось 10 дней. Но парадокс в том, что при регистрации машины в ГАИ полис с марта этого года не требуют. Чем и пользуются желающие сэкономить. За его отсутствие положен штраф — от 800 рублей за первый раз, до 5 тысяч за повторное нарушение.
Инициатива призвана решить острую проблему: по оценкам специалистов, в некоторых регионах России до 40% автомобилистов ездят без полиса ОСАГО. В случае ДТП пострадавшие, как героиня сюжета Екатерина, остаются без выплат и вынуждены годами взыскивать ущерб через суд с виновника, который часто оказывается неплатежеспособным.
Однако у новой системы есть серьезный изъян, на который обратил внимание руководитель юридического направления Экспертной компании Геометрия Алексей Кузнецов:
Алексей Кузнецов в сюжете НТВ «Сегодня» предупреждает, что камеры не смогут отследить главную проблему — водителей, не вписанных в полис ОСАГО.
«Эти водители будут ездить с настоящими полисами, но не будут вписаны. В случае аварии первые 400 тысяч возмещает страховая компания, и потом уже она будет иметь право регресса, то есть будет взыскивать с водителя, который по-прежнему неплатежеспособен и неуловим», — поясняет эксперт.
Это создает порочный круг:
- Страховая компания выплачивает деньги пострадавшим.
- Затем она сама подает в суд на виновника-«нелегала», чтобы вернуть свои средства.
- Но взыскать деньги с неплатежеспособного водителя практически невозможно.
В итоге все финансовые потери страховых компаний от таких регрессных исков могут быть заложены в стоимость полисов для всех добросовестных автовладельцев. Таким образом, ужесточение контроля — это лишь полумера, которая не решает системную проблему.
Специалисты сходятся во мнении, что сам закон об ОСАГО, принятый более 20 лет назад, давно требует комплексного пересмотра, а не точечных изменений.
